(来源：月星集团官方网站)  总建筑面积达48万平方米的全球中心城区最大购物中心即将在上海诞生。据悉，集团自2008年起倾力打造的上海月星环球商业中心正进入全球招商阶段，这座形似巨型豪华邮轮的沪上全业态商业综合体（shopping mall)预计将于明年8月正式“起锚”，有望与“世界第三高”浦东环球金融中心形成“东西呼应”，成为水平方向拓展的上海又一新地标。

　　上海月星环球商业中心位于普陀区130地块，东接凯旋路，西邻中山北路和内环高架，建设地块南北长约560米，东西向平均宽约150米，宛若上海茫茫商海中一条巨型商船。它总建筑面积48万平方米，其中商业面积近32万平方米，高级办公楼12万平方米，五星级酒店面积约4万平方米，整体规模超过南京西路“梅恒泰”（梅龙镇、恒隆广场、中信泰富）的面积总和。

　　上海月星环球商业中心被精心打造成拥有“商业、旅游、文化”三大中心功能的“白金环球港”，一旦启航，将形成多轮冲击波。据月星集团负责人介绍，冲击波之一，在于环球港地处静安、长宁、普陀三区结合处，具有无可比拟的区位优势。该地区消费层次多元、购买力强大，环球港的横空出世，将弥补该地区一直以来商业设施不足的短腿。而且，环球港虽身处内环却又紧邻居中环，背靠且辐射长三角城市群广阔而发达的消费腹地，其磁场效应不容小视；冲击波之二，在于环球港周边优越的交通条件。环球港东北处毗邻轨道交通3、4和13号线，11号线亦在数步之遥。由于规划超前，轻轨、地铁客流可直接进入月星环球商业中心的“船体”。并且，商船与内环高架双向匝道近在咫尺，这一强大的交通优势，可真正解决驾车族“看得到，开不到”的尴尬；冲击波之三，在于环球港极具亮点的停车优势。内设上下共2000余个停车位，特别是建筑西立面的汽车坡道，宛若“甲板”，将车辆带到屋顶花园停车场，让驾车者直接通过裙房屋顶进入商业及办公中心，为车流中的人们带来美好的视觉享受。

　　就商船建筑本身而言，月星试图缔造的是一座几十年甚或几百年后仍堪称经典的mall。据了解，月星号商船投资数十亿元，由英国著名Chapman Taylor建筑事务所设计，是国内唯一欧式风格的shopping mall，无论外形还是内里，它都诠释着英国建筑的古朴、庄重，也传递着英国贵族和绅士的生活方式。由此，它将区别于国内大部分以现代简约建筑为表现形式的shopping mall，使顾客即便不消费，也能在这座精致的艺术建筑内消磨一整天。就商船内的商业形态而言，它则代表着迄今上海商业进化的顶级业态。商船内嵌甲级办公、五星级凯悦酒店、大型购物中心、精品超市、奢侈品直营、特色餐饮、D Max影院、溜冰场、健身房、SPA馆等，“上船”即可船达世界，尽览全球流行，一站式满足从休闲到商务各种需求。据悉，目前已有300余个国内外知名品牌商与月星签定了合作意向。月星集团表示，在上海这个世界大型综合消费商品的聚集和搏杀之地，月星号商船将凭借雄厚的资金支撑，立足规模和品种的核心优势，形成品牌集中营，并有志于创造一种“上船文化”，让“上船”成为一种嗜好和生活态度，让“今天你上船了没有”成为都市新的时尚问候语。

　　月星“白金环球港”即将盛大揭幕，也见证着月星集团有限公司董事长兼总裁丁佐宏完成从“木匠”到“船长”的华丽转身。这位商船掌舵人介绍，一个成熟的城市综合体，往往可以成倍地节省人们的时间、人力、物力和交通成本来满足既定的需求。据统计，城市综合体内的各种业态和物业运转效率较一般物业提高36％，而节能受益更可提升42％。与此同时，城市综合体不仅符合刺激内需的大趋势，又满足了国内强劲的城市化进程，近年来成为全球强势资本竞逐的目标。因此就月星而言，以“大商业”为切入口，巧借月星的品牌召唤力和渠道控制力，或可实现月星从23年传统家居连锁和工业制造向商业地产、资本投资转型的“核裂变”。据了解，近年来月星先后在常州、徐州、苏州、南京、杭州、沈阳、喀什等地布局城市综合体项目总面积超过1000万平米，由月星独资、控股、合作建设的商业地产项目达十余个，已逐步打响了在商业地产融资、开发、招商、运营管理方面的月星品牌。如今，“白金环球港”成为月星“大商业”战略首个制高点，将代言上海商业新高度，曾创造过中国家居业传奇的月星，也将再创中国商业的“海上‘船’奇！